
高雄飛福岡∥長榮BR120商務艙,長榮商務艙︱高雄直飛福岡︱高雄日本福岡直飛,只有一個人的商務艙飛行體驗︱A321機型執飛︱長榮航空商務艙飛行紀錄
日本福岡之旅選擇搭乘長榮航空,從高雄直飛福岡,體驗由長榮航空執飛的 BR120 商務艙,長榮航空 A321 機型,商務艙只有八個座位,很幸運地這次只有我一人搭,享受兩個半小時航程的一對一服務,長榮BR120商務艙的座椅舒適度與設備,提前上網預訂的飛機餐又是如何呢?來看看我的長榮航空商務艙飛行紀錄。
日本福岡之旅選擇搭乘長榮航空,從高雄直飛福岡,體驗由長榮航空執飛的 BR120 商務艙,長榮航空 A321 機型,商務艙只有八個座位,很幸運地這次只有我一人搭,享受兩個半小時航程的一對一服務,長榮BR120商務艙的座椅舒適度與設備,提前上網預訂的飛機餐又是如何呢?來看看我的長榮航空商務艙飛行紀錄。
這一趟旅程的第一段-倫敦選擇了華航,搭的是A350-900的商務艙,華航是目前台灣唯一直飛倫敦的航空公司,到英國的好選擇!
不過訂機票時顯示的飛行時間不到14小時,但後來華航通知抵達時間延後兩個小時,所以即使是直飛也是要在飛機上待16小時,時間太長連搭商務商也覺得有點難熬><
曼谷飛台北(BKK-TPE)選擇搭乘長榮BR212商務艙,機型是 777-300ER,皇璽桂冠艙有 38 個座位幾乎都坐滿,座椅可以 180 度平躺,以及迎賓飲品、點心和餐前飲料、商務艙餐點等,吃個飯、看個電影,時間很快就過了,雖然住高雄的我必須再多付一段高鐵回高雄的費用,但是比較起高雄出發的商務艙來講,還是舒適很多呢!
中華航空使用「A321neo」機型來執飛高雄飛仁川、大阪和東京等航線,高雄飛仁川這段體驗了「A321neo」經濟艙,而仁川回高雄時,打算感受一下「A321neo商務艙」的體驗,因此兩段航程訂了兩種艙等,這篇就來看看商務艙究竟值不值得囉?!
這是第一次搭乘「中華航空(China Airlines)」仁川往高雄的商務艙,每次都是搭乘長榮居多,我也特別喜歡長榮,這倒是第一次搭乘「華航商務艙(Business Class)」從仁川回高雄,首次體驗。
從高雄直飛北海道新千歲機場是搭乘華航商務艙,這條航線是少數高雄直飛北海道的選擇,搭乘的機型是 A330-300,機艙空間、座位舒適度比A321機型好很多,除了介紹機上餐點菜單,也分享座位舒適度,以及高雄來回新千歲的整體搭機感想喔!
高雄小港機場出發往新加坡的班機只有「華航(China Airlines)」與「酷航(Scoot)」兩家航空公司,這次搭乘中華航空737-800「華航商務艙」前往,第一次搭「華航」班機往新加坡,不知道又會有那些特別的事情呢?〞
在台灣怎麼預定「韓國高速鐵路KTX(레츠코레일;KORAIL)」車票呢?這次因為行程中老闆一起前往,很多行程必須事先預訂,所以這次的車票也在台灣直接事先預約付款,剛好就順便紀錄一下教學。
快樂的日子總是過得特別快,日本東京(TOKYO)來到最後一天了,買到機場還在買,到底有什麼好買?