
長榮航空∥長榮航空BR215桃園飛新加坡商務艙飛行體驗︱長榮航空商務艙飛行體驗,桃園機場飛新加坡樟宜機場︱譚府八寶糯米鴨美食︱長榮皇璽桂冠艙體驗777-300機型
搭乘長榮航空BR215商務艙,從桃園國際機場飛往新加坡樟宜機場,分享這次的商務艙飛行體驗,長榮航空 777-300 機型直飛新加坡,椅子可180度躺平,機上還有黃清標大師獨家設計的譚府八寶糯米鴨美食可品嘗,此次飛行體驗讓人既好吃又好睡得一路抵達新加坡,是一次難得的商務艙享受。

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這次旅程的第二趟飛行,從倫敦到多倫多,用亞萬哩程兌換英航商務艙,換完之後看到HOOK的英航體驗影片加上留言區一片英航負面評論,開始擔心自己這一趟飛行能否順利,甚至為此付了約 4000台幣的選位費,只求順利搭上BA93英航商務艙不要被拉下來,此篇來開箱首次的BA93英航商務艙,並且介紹CLUB WORLD機型分享。

韓國旅行,想要更快速的從機場進入首爾市區?那就直飛首爾金浦機場(김포공항)吧!高雄直飛首爾金浦機場(김포공항)目前有中華航空和虎航,這次搭乘華航從高雄直飛金浦,搭乘華航 737-800 機型經濟艙,體驗Fantasy Sky無限影音娛樂,品嘗機上餐,分享華航高雄飛金浦的飛行體驗。

這次高雄直飛福岡選擇長榮航空,回程繼續搭乘長榮BR119航班,從日本福岡直飛回高雄,班機稍微延遲起飛,抵達高雄也稍微晚了一點,高雄直飛福岡長榮航空使用 A321 機型,商務艙只有八個座位,商務艙有什麼設備?坐起來的舒適度又是如何呢?藉由此篇來跟大家分享商務艙飛行體驗。

日本福岡之旅選擇搭乘長榮航空,從高雄直飛福岡,體驗由長榮航空執飛的 BR120 商務艙,長榮航空 A321 機型,商務艙只有八個座位,很幸運地這次只有我一人搭,享受兩個半小時航程的一對一服務,長榮BR120商務艙的座椅舒適度與設備,提前上網預訂的飛機餐又是如何呢?來看看我的長榮航空商務艙飛行紀錄。

這一趟旅程的第一段-倫敦選擇了華航,搭的是A350-900的商務艙,華航是目前台灣唯一直飛倫敦的航空公司,到英國的好選擇!
不過訂機票時顯示的飛行時間不到14小時,但後來華航通知抵達時間延後兩個小時,所以即使是直飛也是要在飛機上待16小時,時間太長連搭商務商也覺得有點難熬><

曼谷飛台北(BKK-TPE)選擇搭乘長榮BR212商務艙,機型是 777-300ER,皇璽桂冠艙有 38 個座位幾乎都坐滿,座椅可以 180 度平躺,以及迎賓飲品、點心和餐前飲料、商務艙餐點等,吃個飯、看個電影,時間很快就過了,雖然住高雄的我必須再多付一段高鐵回高雄的費用,但是比較起高雄出發的商務艙來講,還是舒適很多呢!

住在高雄的我,想去其他國家旅行,從高雄直飛是最佳選擇,省去舟車勞頓,也不用另外花費高鐵費用,這次前往泰國曼谷就搭乘華航CI839班機,從高雄直飛曼谷,約四小時的飛行,飛機餐有魚肉和雞肉兩種可選擇,機上沒有個人娛樂設備,但有「Fantasy SKY」無限影音娛樂系統,吃飽睡覺後就能抵達曼谷素萬那普機場囉!

高雄飛韓國釜山最方便就是搭乘唯一直飛的「釜山航空(AIR BUSAN)」,雖然票價貴、無飛機餐、免費托運行李只有 15 公斤,但身為南部孩子們,只能忍痛選擇了(哭),此篇分享搭乘「釜山航空(AIR BUSAN)」高雄、釜山來回,還有機上餐食菜單,簡單的飛行體驗紀錄。

中華航空使用「A321neo」機型來執飛高雄飛仁川、大阪和東京等航線,高雄飛仁川這段體驗了「A321neo」經濟艙,而仁川回高雄時,打算感受一下「A321neo商務艙」的體驗,因此兩段航程訂了兩種艙等,這篇就來看看商務艙究竟值不值得囉?!