這次搭乘華航CI167，從大阪關西機場飛往高雄國際機場，使用的是 737-800 機型，商務艙是基本款的 2-2 配置，總共只有 8 個座位，並且無個人娛樂系統，座椅也沒有去程搭 A321neo 那麼舒適，不過空間還是比經濟艙寬敞不少，商務艙的餐點表現中規中矩，但該有的都有。空服員也很親切，讓人感覺蠻舒服的，雖然這趟 CI167 商務艙有些小缺點，但整體體驗還算不錯，短程飛行來說是可以接受的。
這次從北海道新千歲機場飛回台灣桃園機場，搭乘的是長榮航空 BR115 班機，由波音 787-10 機型執飛，商務艙有全平躺座椅，寬敞舒適，還有精緻美味套餐、酒水和多種精彩娛樂設施，最讓我驚喜的，還是免費30分鐘的Wifi體驗啦！如此舒適的桂冠艙飛行體驗，讓飛行時間一下就過了呢！
這次搭乘長榮航空 BR116 從桃園直飛北海道新千歲機場，全程大約4小時。班機使用的是787-10機型，商務艙的座位配置是1-2-1，魚骨斜排設計，每個座位都有直通走道，而且是全平躺座椅，腿部空間超級寬敞。機上的餐點超多選擇，還有紅白酒和各種飲品，想喝什麼都可以。最酷的是電子調光窗，只要按個按鈕，就能調整窗戶的透明度，讓整個旅程更輕鬆愉快。
這次搭乘華航CI176從高雄直飛大阪關西機場，搭乘中華航空商務艙A321neo機型，體驗航空公司帶來的奢華舒適感受，華航商務艙有寬敞座椅，能180度平躺以及娛樂影音設備，降噪耳機更是讓人驚艷，還有空姐貼心服務，華航聯手東京名店燈燈庵的日式套餐飛機餐，讓整趟飛行旅程相當的享受，從高雄飛大阪舒適的飛行體驗心得與您分享。
從多倫多搭乘加拿大航空AC125航班到溫哥華，體驗一趟加拿大航空商務艙，這架加拿大航空採波音777-300ER 執飛多倫多到溫哥華，在起飛前前往貴賓室休息，這趟從多倫多到溫哥華的飛行體驗，紀錄了加拿大航空商務艙的設備和餐點分享唷！
這次在香港搭乘國泰CX424班機回到高雄，從香港飛往高雄短短的一個多小時航程，分享國泰航空 CX424 商務艙體驗，途中品嘗到美味的飛機餐，料理美味，還有可以平躺 180 度的座椅，座位寬敞舒適，設施差強人意，不過服務品質還不錯，雖然航行不長，但也能在飛行途中享受極致的奢華。
國泰航空 A350 機型商務艙初體驗！這次搭乘國泰CX714商務艙從新加坡飛香港，凌晨一點多的班機，抵達香港國際機場早晨六點，很適合挑戰體力的航程，有 180 度平臥睡床可以平躺，一路從新加坡睡到香港，還可在昏暗燈光中品嘗一頓飛機餐，這次的飛行體驗分享，推薦給需要在夜間飛行的商務旅客。
搭乘長榮航空BR215商務艙，從桃園國際機場飛往新加坡樟宜機場，分享這次的商務艙飛行體驗，長榮航空 777-300 機型直飛新加坡，椅子可180度躺平，機上還有黃清標大師獨家設計的譚府八寶糯米鴨美食可品嘗，此次飛行體驗讓人既好吃又好睡得一路抵達新加坡，是一次難得的商務艙享受。
這次旅程的第二趟飛行，從倫敦到多倫多，用亞萬哩程兌換英航商務艙，換完之後看到HOOK的英航體驗影片加上留言區一片英航負面評論，開始擔心自己這一趟飛行能否順利，甚至為此付了約 4000台幣的選位費，只求順利搭上BA93英航商務艙不要被拉下來，此篇來開箱首次的BA93英航商務艙，並且介紹CLUB WORLD機型分享。
這次高雄直飛福岡選擇長榮航空，回程繼續搭乘長榮BR119航班，從日本福岡直飛回高雄，班機稍微延遲起飛，抵達高雄也稍微晚了一點，高雄直飛福岡長榮航空使用 A321 機型，商務艙只有八個座位，商務艙有什麼設備？坐起來的舒適度又是如何呢？藉由此篇來跟大家分享商務艙飛行體驗。