華信航空,華航子公司,目前在高雄有直飛花蓮、金門和澎湖三地,這次澎湖之旅搭乘了票價相對便宜的【華信航空(Mandarin Airlines)】,順便來篇華信航空國內線搭機紀錄。
關西機場(Kansai International Airport)第二航廈第一次來,大部分廉價航空才會停在這裡,這次搭乘『樂桃航空(Peach Aviation)』就是在第二航廈飛仁川,第二航廈和樂桃航空長怎麼樣呢?
次韓國出差就要東奔西跑,但搭乘韓國高鐵KTX跑來跑去,也不是什麼特別的事情,這次是難得的光州(광주;Gwangju)當日來回一日紀實,搭乘韓亞航空國內線,看看怎麼跑跑跑吧!
在華信航空(Mandarin Airlines)訂了國內線的機票,發現華信航空近年一直不斷宣傳使用LINE PAY付款購票,所以就用LINE PAY付款,結果不幸遇到班機取消,沒想到退費是如此的麻煩,簡單的來分享華信航空使用LINE PAY付款購票退票的流程。
中華航空被分配在仁川國際機場第二航廈(인천국제공항;Incheon International Airport Terminal 2),而且因與大韓航空是聯合航空,所以華航和大韓航空貴賓室一起使用,這次就有機會來一探『大韓航空』的 『KAL 貴賓室(KAL Lounge)』。
這是第一次搭乘「中華航空(China Airlines)」仁川往高雄的商務艙,每次都是搭乘長榮居多,我也特別喜歡長榮,這倒是第一次搭乘「華航商務艙(Business Class)」從仁川回高雄,首次體驗。
再一次的挑戰一人遊大阪,日本關西機場(Kansai International Airport)的出入境』、『南海電鐵(NANKAI ALL LINE)』的兩日券預約取票,以及『日本網卡Ais sim2fly』的使用分享唷!
從『新大阪』怎麼搭乘『HARUKA』回到關西機場?自由席座位多嗎?從大阪又要怎麼飛韓國釜山呢?大阪搭乘『釜山航空(Airbusan)』飛釜山又有什麼驚奇的事情呢?
高雄小港機場搭商務艙其實還蠻沒有價值的,除了飛機都是小飛機以外,就連貴賓室也沒有幾間(超慘),貴賓室有中華航空和長榮航空、港龍航空,就只剩下 『摩爾貴賓室(MORE PREMIUM LOUNGE)』這間可以使用信用卡進入了。
北海道新千歲機場只有一個貴賓室,這次搭乘商務艙來北海道,有機會可以一覽新千歲機場的【Royal Lounge貴賓室】,這個唯一的新千歲機場貴賓室值不值得一進呢?