“這次搭乘華航CI176從高雄直飛大阪關西機場，搭乘中華航空商務艙A321neo機型，體驗航空公司帶來的奢華舒適感受，華航商務艙有寬敞座椅，能180度平躺以及娛樂影音設備，降噪耳機更是讓人驚艷，還有空姐貼心服務，華航聯手東京名店燈燈庵的日式套餐飛機餐，讓整趟飛行旅程相當的享受，從高雄飛大阪舒適的飛行體驗心得與您分享。”
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高雄國際機場
身為高雄人，出國最好、最方便的機場還是高雄國際機場，甚至還可以搭乘高雄捷運站到國際機場站，省錢又簡單。
📲延伸閱讀：
﹒高雄機場∥高雄捷運高雄國際機場站，小港國際機場︱搭高雄捷運站到機場
﹒高雄國際機場全攻略∥高雄國際機場國際線，機場設施、餐廳、候機室，高雄國際航空站
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搭著高雄捷運來到高雄國際機場站，國際線在六號出口，沿著六號出口走就能看到電梯，直達三樓出境航廈。
二樓是入境航廈，也就是抵達樓層，要出國要到三樓出境航廈。
捷運站的電梯直達三樓，左邊是國際線，右邊是國內線，而且往右邊走還有一個可以欣賞飛機起飛降落的觀景台唷！
這次前往大阪關西機場，搭乘中華航空CI176班機，從高雄直飛日本關西機場。
華航CI176的起飛表定時間是 15:35，因為高雄國際機場的旅客不太多，下午過後更少，大部分班機都在早上，所以只要搭乘下午班機我都會起飛前一個半小時才來報到。
這次因為搭乘商務艙，可以先在高雄華航貴賓室休息，所以特別提前三個小時來報到。
📲延伸閱讀：高雄華航貴賓室∥高雄機場華航貴賓室全面體驗，中華航空貴賓室
還沒起飛行李就 10 公斤，回程不知道會暴增多少呢？XD
領到登機證之後，通過檢查之後，商務艙的旅客可以憑著貴賓室邀請卡進入高雄華航貴賓室唷唷！
登機前可以先在高雄華航貴賓室休息順便吃個午餐，現在還有現點現煮的餐點唷！
📲延伸閱讀：高雄華航貴賓室∥高雄機場華航貴賓室全面體驗，中華航空貴賓室
華航CI176
這次搭乘的華航CI176，從高雄往大阪關西機場的登機門是在 23 號，表定時間 15:00 登機，但我大約 14:55 抵達時已經開始登機了。
經濟艙耳機放在機艙外給旅客自行拿取，建議拿了後可以重複利用唷！
高雄直飛的華航CI176使用A321neo機型執飛，商務艙和經濟艙都是同個出口。
A321neo商務艙座椅
A321neo機型的商務艙不是第一次搭乘，上次飛往仁川也搭過A321neo商務艙和A321neo經濟艙，可以參考文章。
📲延伸閱讀：
﹒中華航空A321neo商務艙，180 度全平躺，仁川飛高雄 CI165
﹒中華航空A321neo，高雄飛仁川CI164︱華航a321neo經濟艙飛行紀錄︱A321neo經濟艙
A321neo機型商務艙有 12 個座位，採 2-2 座位分配，在高雄小港機場常常都是波音737-800這種小飛機執飛，所以A321neo也算是少有了。
習慣坐最後座位，站起來可以看整個商務艙，畫面還不錯。
靠窗的12A就是我的位置，高雄直飛的商務艙很少坐滿，所以旁邊也一路是空著。
座位上已經放上枕頭和毛毯了。
這天商務艙包含我只有三位乘客。
另一邊的空位，看起來也很寬敞。
一坐上就會有負責的空姐來招呼，並送上迎賓果汁，印象中是石榴汁，剛好前方置物拉開就可放飲品。
通常迎賓飲料都會有選擇，像是水、氣泡酒、香檳、果汁等可以選擇，結果只有這紅石榴汁，但沒想到還蠻好喝的耶！XD不會太甜很順口。
登機後，準時起飛，看看天氣好的高雄 BYE~
A321neo商務艙設備
來看看A321neo商務艙的設備吧！
位置的前方下方有個空位，這裡起飛和降落不能放東西，這是幹嘛的呢？等椅背攤平後，就是腳可以伸直的地方啦！
左下角還有雜誌和安全須知的資訊。
中華航空的毛毯和枕頭都還蠻舒適，而毛毯消毒過後會用透明袋子封好，萬一發現封口沒封好，記得要更換，不管是商務艙還是經濟艙都是一樣。
商務艙會發放拖鞋換穿，尺寸有M和L兩款，下機也能帶走，我都會帶去飯店穿，相當舒適唷！而且挺厚的，即使坐經濟艙也是會帶著換穿(笑)。
前方的區域可以讓我的腳伸直，但如果你是腳比較長的，可能還是會卡住一點啦！
這時候慶幸身高不高(笑)。
我們的座位上也放置了降噪耳機了。
中華航空的降噪耳機挺不錯的，跟長榮航空的相比降噪功能比較好。
一戴上完全聽不到噪音，讓我這俗人很驚艷欸！
上次搭乘長榮航空也有分享他們的降噪耳機，但我覺得華航的更讚耶！
而且耳機邊就有ANC-OFF可以調整，不需要再拔下耳機才能跟空姐溝通呢！
📲延伸閱讀：
﹒長榮航空∥長榮航空BR215桃園飛新加坡商務艙飛行體驗
﹒福岡飛高雄∥長榮BR119商務艙，長榮商務艙︱福岡直飛高雄
平穩持飛後，一連串的機內廣播，也透過耳機傳入。
座椅旁的設備也很多，可以伸縮的操控器、耳機孔、掛耳機孔、充電孔等。
裡面竟然還可以無線充電，手機放上去就能充，本來是想直接這樣充電，結果接觸不良，最後還是拿出充電線充電比較實在，不然還蠻方便的呢！
這個是閱讀燈，如果吃飽之後燈光會自動按下，而想繼續看電視的話就能開啟閱讀燈。
按下上面的按鈕後操控器就可以拿下來唷！
操控器還蠻難操作，因為上面黑色的版面是類似滑鼠，直接在上面滑著按，但是真的很難用，最後都直接螢幕觸控點選比較快(笑)。
下方還有座椅調整的按鈕，底下還有起飛降落的椅背調整、睡眠的180度平躺和燈光及開關等操控，直接簡單操作。
商務艙餐點
商務艙的餐點也是搭乘商務艙的重頭戲之一，出發的前21天到24小時都能上網自行選擇唷！
有時候會有網路獨享的特別餐點，這是菜單上不會有的，建議出發前可以上網查看看。
這次竟然有米其林餐廳陽明春天合作餐點，每一季都不同，第三季主餐梅干植物肉 X 養生紅麴飯、第四季主餐松露白醬猴頭菇X 養生藜麥飯等，相當特別，可惜主菜不是我喜歡的，不然倒是很想試試看。
菜單還蠻有質感的，比起一張紙來的好看多了。
華航空中饗宴都會有台式和日式兩種選擇。
這次的台式主菜有栗子冬菇燒雞球佐蛋炒飯、烤蘑菇松阪豬奶黃醬佐松露洋芋泥。
日式是和知名日式料理餐廳燈燈庵合作的高空日式會席料理唷！我點了日式料理來吃吃看。
另外飲料有酒精飲料，啤酒、威士忌、白蘭地、梅酒、大吟釀、琴酒等，和日式料理搭配點了一杯梅酒，結果還幫我做沙瓦梅酒唷！
也有與五桐號合作的百香果紅茶汽泡飲，這個非常好喝喔！我是回程的時候喝到感到驚艷(笑)。
另外也有果汁、可樂、汽水、汽泡水等和熱飲。
送餐前先來鋪上桌巾。
結果不是送餐點，而是先送梅酒沙瓦和堅果點心。
華航的堅果點心很好吃唷！裡面有南瓜籽、蔓越莓乾、無籽青葡萄乾、葡萄乾和杏仁、腰果等，超順口讓人一口接一口，我很愛。
燈燈庵高空日式會席料理
燈燈庵的高空日式會席料理來囉！餐具也超有質感的啊！JIA品家設計的餐具，非常美也好日式。
我的梅酒沙瓦在搭配堅果點心時已經喝完，隨餐又點了一杯可樂加檸檬片、冰塊來搭配。
光這樣擺盤一看就讓人先加分了，餐具好美也充滿豪華感。
打開餐盒，滿滿小巧又精緻的日式餐點，五顏六色色彩鮮豔。
因為我不是日式料理達人，邊看菜單邊列出整體料理名稱。
先付：唐墨勾玉豆腐
前菜：南瓜艷煮、梅香章魚、夏野菜凝煮凍、櫻海老真薯唐揚、香魚甘露煮、茄子田樂味噌燒、旬肴鱈魚彩椒南蠻漬
主菜：浦燒鰻魚、黑毛和牛薰風燒、玉子燒、新生薑御飯、漬物、滑子汁米味噌仕立
水物：奶霜西瓜凍
甜點：紫薯黑糖饅頭
每一道都相當細緻和精巧，對我這種胃口小的人來講，每種都能吃上一小口相當滿意(笑)。
依照日式料理得前後順序來介紹這次的飛機餐(整個很優質感啊！)
第一道先付，是所有日式料理中最先上的一道菜，先付是唐墨勾玉豆腐，一開始看起來以為是甜點哩！
以豆腐為主，軟嫩的豆腐上撒滿細緻的烏魚子粉，還有些許的堅果，口感不錯，入口綿密，清淡柔軟又有滿滿烏魚子香氣，相當特別。
接著是放在先付旁的前菜。
前菜相當多樣，也都是我很陌生的食材，其中有南瓜艷煮、梅香章魚、夏野菜凝煮凍、櫻海老真薯唐揚、茄子田樂味噌燒、香魚甘露煮等。
特別的是夏野菜凝煮凍，外表就像涼爽的果凍，但裡面卻是新鮮的蔬菜結合湯汁製成的果凍，口感相當奇特XD，很值得是一次。
另外我也很喜歡梅香章魚，特製過的Q彈章魚很彈牙，梅子醬料酸甜很開胃，其他也都相當有特色，每一種都只有一點點，吃了也不會太過負擔。
這也是前菜之一旬肴鱈魚彩椒南蠻漬，鱈魚切塊炸過之後，使用醬料醃製，另外還搭配彩椒和櫛瓜。
魚肉外酥內嫩，無刺吃起來相當方便，軟嫩香甜，醬汁不會太搶眼，相當下飯。
接著來看主菜啦！
主菜有浦燒鰻魚、黑毛和牛薰風燒、玉子燒三種。
黑毛和牛薰風燒，光是和牛就讓人垂涎三尺，咬下一口，和牛肉質鮮嫩多汁，入口即化啊！光吃牛肉就讓人難以忘懷，沒想到在飛機餐上也可以吃到入口即化的肉品，這比起和牛更讓人驚豔(笑)。
第二個主菜浦燒鰻魚，鰻魚烤到外層微脆，咬開後裡面肉質軟嫩，蒲燒醬汁甜鹹適中，相當的下飯。
鹹甜適當的玉子燒，口感細膩綿密，充滿蛋香，但不習慣這口感的我不是很喜歡。
搭配這些美味料理的是新生薑御飯。
非常特別的外觀，根據介紹是以北海道的夢美人米和新鮮嫩薑絲，在昆布湯底中烹煮而成。
白胖粒粒分明的白飯上還有蔬菜絲，雖然說有薑絲，但是吃不出薑的刺辣口感，喜歡這種粒粒分明的白飯，因為加上蔬菜和昆布湯底熬煮關係，本身白飯就已經有味道，單吃也不無聊。
接著還有滑子汁米味噌仕立，日本料理就是味噌湯啦！裡面還有一些菇，湯汁相當濃郁，原本以為會很鹹，但是還蠻好喝，鹹淡適中。
唯一可惜的就是不是很燙，但是飛機餐也無可奈何啊！XD
另外還有兩盤漬物，酸酸甜甜還蠻好吃，喜歡右邊的小菜，很入味也很開胃。
最後還有甜點唷！有奶霜西瓜凍和紫薯黑糖饅頭。
西瓜凍非常特別，很像在吃西瓜口味的果凍，還有兩片芒果，酸甜還蠻搭的。
黑糖饅頭就不是我的菜，只咬了一口就沒繼續吃了。
最後空姐還拿了一顆蛋黃酥，這天正好是中秋節，拿了一顆蛋黃酥應景，比起月餅這個更讓人喜愛。
遙想以前也曾經在中秋節當天從香港搭機回高雄，在登機時給每一位旅客發送一人一顆美心月餅，還是鐵盒包裝，鐵盒我還保留著，至今仍然記憶猶新。
吃飽後，飛機也已經飛了一半時間，窗外的景色也漸漸暗了下來，這樣也挺美的。
座椅平躺
A321neo機型商務艙可以 180 度平躺，只要按下座椅旁的睡眠模式，座椅就會自動移動平躺模式唷！
座椅會往前移，跟前方的空間一起結合，就成為一張單人小小床了。
如果旁邊有坐人，也是將座椅平躺的話，要離開座位去上廁所還蠻難的，可能要用爬的XD。
商務艙廁所
吃飽喝足，也要上一下廁所啦！
商務艙前方有一個專屬的廁所，起飛後最後一排商務艙旁的簾子就會拉起，後排的人都無法走到前面使用化妝室，會被空姐請回去，即使是小孩子也是一樣(當然有看過例外的，只是相當少)。
這就是傳說中全世界階級分得最明顯的地方「飛機艙等」，每個艙等都會用一道簾子隔起，不得越級。
不過商務艙的廁所有什麼特別的？沒有！跟經濟艙一樣啊！只是比較少人使用，並且使用完空姐會立刻打掃，相對乾淨。
廁所的空間一樣不大，而且第一次使用時剛好遇到亂流，空姐還貼心提醒我小心一點，要握好手把XD。
洗手台旁還有乳液、化妝水等保濕的備品，抽屜內也有女性衛生用品。
馬桶也有坐墊紙可以使用，就是麻雀雖小，五臟俱全。
關起燈，讓旅客和空姐都暫時休息一下，這燈光很適合睡覺XD。
每個座椅旁還有隔板，如果剛好是不認識的話，隔板剛好可以隔起，這樣睡覺的醜態也不會被看到(笑)。
漸漸地看到窗外閃耀的燈光，目的地也即將抵達啦！
大阪關西機場
轉個頭發現果然是中秋節，在天空上看到的月亮，特別圓又亮呢！
在降落的一分鐘前，降低飛行、調整座椅準備降落，但燈光依舊保持昏暗，讓我有點意外XD。
在入境日本時，可以照舊填寫入境表，也可以上網申請Visit Japan，下載申請好的 QR Code，入境時直接嗶就可以囉！
我有上網申請，但空姐還是給我入境表，所以還是填了入境卡入境。
停靠時，剛好旁邊也有一架華航，嗨嗨。
跟著到達的指標走，還可以與即將起飛的旅客相見XD。
關西機場正在整修，所以到處都是隔板，走了好長一段路，什麼都看不到，全都封起來了。
沿著指標走了約五分鐘左右，才終於走到入境處，接著一連串的入境手續，還好抵達時沒什麼人，所以還蠻快速就入境成功。
抵達轉盤領取行李也是挺快速，從踏入空橋到領取行李走出關西機場大約只花了十分鐘，不過當然我是搭乘商務艙，並沒有在機場上廁所，一個人沒有負擔，所以也相對快速。
關西機場目前都在整修，所以其實到處都封著，有點雜亂。
📲延伸閱讀：
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﹒飛行∥關西機場(Kansai International Airport)第2航廈出境介紹
出了接機門，直走通往巴士站、計程車站。左轉可以通往地鐵。
以上就是華航CI176商務艙的飛行體驗囉！接下來就是在日本大阪旅行啦！
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