“高雄鼓山「舊打狗驛故事館」在「哈瑪星鐵道文化園區」內，以前是高雄港車站，廢棄一段時間後，將候車室和辦公室，以及舊文件和文物等保存完整展示，讓旅客一踏入這空間就能立刻感受到當時情境，還有免費的站長衣物、帽子可以穿著拍照，戶外還能見到舊鐵軌，是個高雄旅行時必來的景點。”
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舊打狗驛故事館
高雄鼓山景點「舊打狗驛故事館」就在「哈瑪星鐵道文化園區」內，交通相當方便，搭乘捷運或輕軌走路不用一分鐘即抵達。
之前的名字是「打狗鐵道故事館」，那時也來參觀過一次，這次剛好帶著韓國友人逛「大港倉410」後，順著來到「舊打狗驛故事館」走走。
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「舊打狗驛故事館」的建築物是在日治時代興建，當時因原本的打狗停車場位置太小，所以將本來是海洋的哈瑪星填補，並且把原本打狗停車場移至這個位置，後來又打造了一條鐵道，改名為高雄港車站。
入內免費參觀，每周一休館，簡單的介紹這裡就是當時台灣鐵路全通時的最南的打狗驛，後來變成高雄港驛，專門運送貨運的車站。
踏入室內相當安靜，大家都是靜靜地參觀，有任何問題也可詢問職員，非常的親切。
除了展示以外，也可購買到一些關於車站的周邊商品，還有一些百年的紀念產品，鐵道迷應該看了都會開心。
站長室
在這空間不大的辦公室內，總共分為四個區域，分別是隔成一間間的「站長室」和「鐵道資料室」，一進入看到的「貨運辦公室」，以及「戶外軌道區」等。
先來看看「站長室」吧！
「站長室」的設計就很一般，辦公桌、沙發、制服等，看起來都是很有歷史的物品，所以只能遠觀。
牆上還掛著高雄港車站員工名牌，現在已經沒有高雄港車站，所以這還蠻有紀念價值。
桌上還有著站長印章，曾任高雄港車站站長陳文川，目前也依舊在台鐵工作中，在高雄港車站結束營運前的倒數第二任站長。
桌上還印有一張民國 78 年時高雄港車站的配置人員，有 240 人在此工作，包括站務員、運務工等。
在辦工作後區還有頂透明壓克力蓋住的站長帽。
辦公桌旁的衣櫃裡還有著可以穿著拍照的車站站長外套和帽子呢！
櫃上還有台鐵站長帽子的歷史，看起來大致上沒有太多變化，只有小部分有區別。
鐵道資料室
站長室旁的鐵道資料室有保留不少高雄港車站的文件和資料。
想更了解高雄港車站可以坐下來欣賞影片，看看以前高雄港車站的模樣，和現在有非常大的不同。
不少有關於當時高雄港車站的資料，年代久遠很多書籍資料都泛黃啦！
除了文書資料外，也有不少的機器和舊火車的一些零件展示。
貨運辦公室
回到大辦公室的區域，也就是一進門的範圍都是當時貨運辦公室，牆上有當時的貨運費用和注意事項等，最右邊的是當時車站時刻表，最讓我印象深刻的會心一笑。
因為時刻表只有台灣人才看得懂的語言XDDDD，時刻表中停靠站都是以注音符號標註，像是標註ㄍㄍ-ㄍㄕ-ㄑㄓㄤ就代表這列車的行駛路線為高雄港-鼓山-前鎮車場，非常特別也很有趣。
突然想到曾經看過在外國的一間餐廳，留言的人想阻止台灣人前往，又不想讓店家知道，全都用注音標示，真是高招XD。
當時的高雄港車站主要是運送貨物，這邊有個古董抽屜，裡面就是放著託運單，牆上也有一張範例託運單。
貨運辦公室的空間放了不少的辦公桌，看起來都相當有歷史。
黑板上的資料都是當時的紀錄，還能隱約看到月台的注音標示，下方透明玻璃櫃裡還有一些標示牌和小物品，但沒有很整齊的規劃，就是一種通通塞入櫃子內展示的概念(笑)。
回到辦公桌看看桌上有哪些東西？
先是看到電報，當時使用注音符號為了就是保密防諜XD，跟我剛剛上面講的要留壞話可以用注音一樣的概念，不過這都是 1949 年之後台鐵發明的資料。
這邊大多都是一些貨運單的資料。
老舊的文具，還能在捲筒上看到愛用國貨，看到這四個字在現代來講，要找到國貨還真的不多。
你有集章習慣的話，這裡有超多的紀念章可以蓋喔！
同行的韓國友人剛好有集章的習慣，所以通通蓋一次，每顆章都不同，還蠻有紀念價值。
戶外軌道區
接著來看看最後一塊區域，也就是戶外軌道區囉！從戶外往回看著這道門好有味道喔！
這邊就是以前的車站月台囉！前方還有個很有紀念價值的「高雄港站北號誌樓」，兩層樓高的建築，曾經在 2020 年燒毀二樓木造建築，目前擺放一些當時使用的機器。
在舊月台上還能看到鐵軌，以及老舊的火車頭。
月台可直接通往高雄輕軌「 C14 哈瑪星站」，右手邊則是高雄捷運橘線「西子灣站」。
可以搭乘捷運或是輕軌來到「舊打狗驛故事館」，看看懷舊老車站的歷史和文物，我還蠻喜歡參觀歷史建築，透過照片、物品、資訊等來想像當時的情境，面對著現在不斷增進的科技，放慢腳步感受當時年代的情境也不錯，如果剛好來到「駁二藝術特區 The Pier-2 Art Center」，可以一起列入參觀景點唷！
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景點資訊
【舊打狗驛故事館】
﹒營業︱10:00～18:00
﹒公休︱每週一
﹒地址︱高雄市鼓山區鼓山一路 32 號
﹒交通︱高雄捷運橘線西子灣站 2 號出口走路 1 分鐘；高雄輕軌 C14 哈瑪星站下車
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